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張拉膜結構車棚

為改善PVC膜結構材料性能，可在其表面再涂一層氟素系樹脂，提高其抗老化和自潔能力，其壽命可達到15年左右。其中，PVF膜材是在PVC膜的表面處理上以PVF樹脂做薄膜狀薄片粘合加工，具有高防沾污、耐久性的優點。但因為加工性、施工性與防火性都不佳，所以使用用途受到限制。現在，用量較大的是PVDF膜結構材料，其基本上達到了難燃水平。

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張拉膜結構車棚的膜材種類：
（一）聚氟乙烯和聚偏二氟乙烯：
為改善PVC膜結構材料性能，可在其表面再涂一層氟素系樹脂，提高其抗老化和自潔能力，其壽命可達到15年左右。其中，PVF膜材是在PVC膜的表面處理上以PVF樹脂做薄膜狀薄片粘合加工，具有高防沾污、耐久性的優點。但因為加工性、施工性與防火性都不佳，所以使用用途受到限制?，F在，用量較大的是PVDF膜結構材料，其基本上達到了難燃水平。

（二）聚酯纖維覆聚氯乙烯：
其主要特點是以聚酯纖維織物為基布，雙面涂覆聚氯乙烯涂層或粘合聚氯乙烯薄膜而成，價格便宜、抗折疊性能好、容易加工制作、色彩豐富，但是彈性大、強度低、易老化、徐變大、自潔性差，壽命一般在5～7年，主要用于要求比較低的臨時性建筑。
（三）玻璃纖維覆聚四氟乙烯（PTFE）：
以玻璃纖維基布雙面涂覆聚四氟乙烯涂層而成,具有強度高、強性模量大、自潔、耐久耐火等性能，但它材料費與加工費高且柔軟性低不易折疊，在施工上為避免玻璃纖維被折斷，須有專用工具與施工技術，對裁剪制作精度要求較高。壽命一般在30年以上，適用于永久建筑。

（四）乙烯-四氟乙烯共聚物膜材（ETFE）
一種透明膜材，透光率高達95%，以塑料流延法加工而成，被稱為"塑料王"，其特有抗粘著表面使其具有高抗污，易清洗的特點，常做成氣墊應用于膜結構中，是透明建筑結構中品質優越的替代材料，多年來在工程應用中以其眾多優點被證明為可信賴且經濟實用的屋頂材料。ETFE膜使用壽命為25-35年，是用于永久性多層可移動屋頂結構的理想材料。但是，該材料價格昂貴，安裝要求高、難度大，多用于跨距≤3米的兩層或三層充氣支撐結構或小跨度的單層結構。另外，該膜結構材料不阻擋紫外線等光的透射，在實際應用中通過表面印刷，進一步降低透明度到50%。

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